■聚焦中国企业ESG系列报道

《法治周末》记者 杨代媛

《法治周末》实习生 黄琳玥

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随着我国市场对ESG理念的接纳与拥抱，ESG在投资决策中的重要性与日俱增，越来越多的企业将ESG纳入企业发展的价值指引，并不断探索ESG的具体实践。

今年4月以来，顺丰、中国外运、京东、圆通等10家上市物流企业陆续披露了2022年度ESG报告（含CSR报告和可持续发展报告），越来越多的物流企业通过ESG信息披露，从环境、社会、治理三方面来展现企业的可持续发展能力和社会责任感。

绿色转型与行业发展不断融合

“双碳”背景下，交通运输行业作为节能减排的三大重点行业之一，其绿色转型与发展受到广泛关注。在现代物流业快速扩张发展过程中，其对自然环境造成的负面影响不可忽视，也引起了广泛关注。环境保护是物流行业不可回避的重要命题，大力发展绿色物流是物流行业实现可持续发展的必经之路，也是其实现长足发展的重要战略。

中国外运完成了一系列的绿色物流示范应用项目，包括逐步采购纯电、LNG（液化天然气）以及氢燃料电池等新能源城配、干线运输车辆替换传统燃油车辆，提升自有新能源车辆占比；在场站及码头作业中试点作业设备油改电、电子小票系统，减少能源消耗并提升操作时效；通过详细梳理仓库及物流链路的所有排放源、排放因子、活动数据、数据来源等信息，打造并部署上线碳足迹计算器，已经在汽运、空运和仓储三个业务场景进行试点应用，帮助客户量化供应链物流环节直接或间接产生的碳排放总量。

中远海控持续监控并定期披露温室气体排放量，制定了环境目标方针并通过开展绿色船舶、节能减碳、排放管理等举措向目标有序迈进，从而最终实现碳中和目标。例如，相比于传统能源船舶燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫、颗粒物排放量低的特点，因此，截至报告期末，中远海运集运已签约5艘24000TEU甲醇双燃料船，并计划大力推广绿色甲醇燃料在船队中的应用。

顺丰首创行业绿色低碳转型范例，打造数智碳管理平台——丰和可持续发展平台，平台由碳核算、碳目标、碳资产管理等部分组成，覆盖包装、运输、中转、派送等多个环节，共计60余个典型场景120余项指标。平台可实时核算企业端到端环节碳排放，实现设定碳目标达成情况的实时监控。2022年，丰和可持续发展平台通过了第三方专家团队的严格评估，平台的温室气体盘查功能符合国际通用的温室气体核查标准，“排放源的识别、排放系数的设定、温室气体排放量与减排量的量化”四个基本功能版块是完整、合理且准确的，能够满足顺丰温室气体盘查需求。

2022年，京东物流拣运仓库新引入货物感应设备1056套，当拣运设备处于无货状态时会自动停机以节约电量，根据估算全年将节约电费3%。同时，京东使用10万块聚氯乙烯（PVC）材料制成的卡板替换木制卡板，使用750万个循环编织袋替换一次性编织袋，与2021年相比，循环包装袋投入环比增长25%，全年循环2.4亿次，节约一次性编织袋8247万个。

2022年，安能物流自有车队实现温室气体减排量63342吨，实现年度柴油消耗目标，将油耗降低至28.5升/百公里，较2021年降低4.2%。安能物流通过路油规划系统，以大数据分析优化车辆投放和线路规划，在淡季调度能耗低的车型，减少无效运力。通过车联网平台系统实现对自有车辆的用能管控，全面、准确地监控车辆行驶行为，通过油门开度、发动机转速等能耗数据追踪车辆用能效率，对驾驶员驾驶行为进行打分评价。基于车联网系统数据定期进行因素分析，并通过经济驾驶培训对驾驶员进行节油宣传，提升驾驶员的节油意识。

多数物流企业通过强化绿色运输、绿色包装、绿色办公等方面工作，持续推进行业塑料污染和过度包装治理，推广新能源和清洁能源车辆，深入贯彻绿色发展、低碳环保理念，推动行业绿色转型发展。

现代信息科技与生产运营深度融合

创新是引领发展的第一动力，深度应用大数据、云计算、人工智能等数字与智能技术，是培育现代物流转型升级的重要动能。抓住数字化发展机遇，全面推进运营管理数字化、智能化，既是物流行业自身发展的需要，也是其作为重要经济与社会基础设施的服务供应商应该承担的社会责任和使命。

顺丰践行“科技改变物流，物流改变生活”的理念，2022年，研发投入总金额35.3亿元，持续提升物流网络的数字化、智能化水平，通过收派、中转、运输全链路运营数字化，结合大数据预测、可视化的监控与预警，实现全域智能规划调度、资源动态匹配、扁平化的高效管理；再结合AIoT、自动化、无人化投入，提高网络运营效率，保障寄递安全，助力公司降本增效。

2022年，京东物流研发总投入31.2亿元，同比增长11%，拥有研发人员4662名，从数据侧持续深耕技术价值体系建设。在长期技术投入和创新驱动下，京东物流软件、硬件及系统集成三位一体供应链物流技术核心竞争力持续升级，目前已形成了覆盖园区、仓储、分拣、运输、配送等供应链各关键环节的技术产品及解决方案。

德邦通过全数字化仓配服务和精细化运营结合，在云数据库、大数据与人工智能等技术加持下，在24小时数字化仓储、智能分拣配送、监控指挥管理、数据中台应用等方面全面升级，增强实现数智融合效应，支撑电商节高峰期货量，打造了高品质服务的一站式物流平台。实现运维成本降低70％、管理成本降低25％、网点人工成本降低50％、业务运营效率提升3倍多、日吞吐量提升5倍、业务订单系统数据库主库压力下降40％。

韵达抓住消费互联网与工业互联网融合发展的机遇，充分利用工业互联网对于快递产业转型升级的科技驱动性，促进公司经营与各项业务信息化、数字化、智慧化建设。韵达分布式数据库技术首次在2022年6·18活动期间得到应用。智慧分单、智慧路由、智慧中转、智慧客服高效运转，方便精准定位，时时关注快件的动态，还为韵达全网全链路一体式数智化管控提供稳定保障，提升商家和消费者满意度。

为打造“互联网+贸易+AI”和“互联网+物流+自动化”的全新商业模式，东航物流率先在浦东西区危险品仓库导入AGV无人叉车，日处理量最高可达2000吨，提升危险品仓库空间利用率至250%。在大幅提升仓库安全水平的同时，节省大量的管理费用，提升了数据化管理的精度和效率。启用至今，出入库效率提升25%。AGV设备升级改造不仅成功解决了现有危险品仓库面积有限、存储能力不足以及找货困难的痛点，同时，之前的存在AGV车辆故障所体现的无法保证自动化运行安全性和稳定性这一问题也得以改善，切实有效提升了AGV仓库寻货和出货效率。

多数物流企业重视现代信息科技与实际生产运营的深度融合，充分发挥信息科技的赋能作用，提高物流运营管理的数字化、自动化、智能化水平。

商业价值与社会价值有机融合

只有切实肩负起企业的社会责任，方能真正实现商业价值与社会价值的有机融合。

中远海运聚焦行业合作、互助企业运营、带动区域经济发展，依托扎实的业务基础和运输能力，持续为需要帮助的中小企业解决日常运营中的难处，在国际和国内范围内为有需要的企业提供援助服务。2022年上半年，由于港口拥堵，作业人员短缺，船舶周转效率受到影响，船舶无法及时出航导致市场有效运力严重不足。为了解决物流舱位难订，服务降级，货物滞留等问题，中远海运集装箱运输业务为中小企业制定扶持政策。在和客户对接过程中，中远海运坚持从中小企业的角度出发，提供细致的服务并主动为客户寻找问题的解决方案，为中小企业发展保驾护航。

顺丰是国内第一家将生鲜农产品以快递形式从农户手中直送城市消费者的快递物流企业，把好的农产品运出去，更把好的农产品品牌“运”出去，是顺丰坚持的助农思路。在田间地头建设农产品集收点、研发投入适应小批量分拨的移动分拣车、建设贴近产地的生鲜预处理中心、针对众多生鲜品类设计专属包装、在特色农产品丰收季调配专用冷藏车辆、专属全货机及多种运力资源等方式，公司不断刷新农产品在流通过程中的交付速度、不断创新生鲜品类在运送过程中的保鲜手段，帮助农户把来自田间地头的优质农产品，运出大山，送到千家万户的餐桌。2022年，顺丰制定区域品牌包材定制专项资金补贴机制，投入300万元专项资金，还联动地方政府，获取品牌授权，设计品牌包装，助力共建16个农产品区域品牌，为当地农户创收超5亿元。目前，公司助力农产品上行服务网络已覆盖全国2800多个县区级城市，共计服务4000余个生鲜品种，2022年实现特色农产品运送362万吨，预计助力农户创收超千亿元。

“圆梦行动”是2021年圆通速递与中国残联达成战略合作后共同推进扶残助残、共富共享的重大项目。项目依托“圆梦家园”终端和“云客服”两大平台，为残疾人及其家庭提供两万个就业创业岗位，打造互联网经济新业态下残疾人就业创业、共富新模式。截至2022年12月，“圆梦行动”已取得了阶段性进展，公司全网吸纳残疾人9000多人，与23个省份签订圆梦助残行动战略合作协议，建设圆梦家园门店近5000家，并组建了北京、杭州两个残疾人共享客服中心。

安能物流积极配合国家乡村振兴战略，巩固拓展脱贫攻坚成果。依托加盟制度的优势和全链路数字化运营，安能不断将服务网点下沉至全国农村地区。2022年，安能物流覆盖全国96%的县城和乡镇，持续致力于服务农产品流通，助力农户增收，共创美好生活。

ESG的发展不是一蹴而就的，需要企业有长期发展的目光，真正把ESG理念融入企业战略管理和企业文化。物流行业正在身体力行地将ESG作为可持续发展的价值指引，探索兼顾商业价值和社会价值的实践。我国ESG体系构建的进一步推动，物流行业不可或缺。